Hilfe:Bildertutorial

6.3.2013: Der Hilfetext wurde vom DDR-Fahrradwiki übernommen - danke für die Genehmigung! Er kann nun an das Metallbaukastenthema angepaßt werden.

Willkommen beim Bildertutorial – der „Gebrauchsanweisung“ für Bilder im Metallbaukasten-Wiki.
Bitte nimm Dir mindestens einmal die Zeit die folgenden Hinweise zu lesen, um das Metallbaukasten-Wiki mit optimalen Bildbeiträgen erweitern zu können.

Vor dem Hochladen

Um die Teileübersichten im Metallbaukasten-Wiki anschaulich und attraktiv zu gestalten, sollen im Folgenden einige Richtlinien für die Bilder gegeben werden. Dabei geht es vor allem um eine gewisse Einheitlichkeit der Aufnahmen, so dass der Fokus tatsächlich auf dem Objekt selbst liegen kann. Hierfür werden auch einige Tipps zur Bildaufnahme, zur Nachbearbeitung der Aufnahmen sowie Einschränkungen durch das Wiki erläutert.

Zu Beginn eine kleine Checkliste für Bilder, die ins Metallbaukasten-Wiki hochgeladen werden sollen:
(die einzelnen Fragen sind nachfolgend detailliert hinterlegt)

• Zeigt das Bild etwas Neues?
• Sind relevante Details erkennbar?
• Stimmen Motiv und Bildhintergrund?
• Stimmen Auflösung und Dateigröße?

Motivauswahl

Zuerst sollte geprüft werden, ob das ausgewählte Objekt schon im Metallbaukasten-Wiki vorhanden ist.
Ist das nicht der Fall, stellt das neue Bild eine nützliche Erweiterung des Wiki-Wissens dar.
Wenn das Objekt schon dokumentiert ist, kann geprüft werden, ob das vorhandene Bild durch eine bessere Aufnahme ersetzt werden sollte.
Ein neues Bild als Ergänzung ist dagegen nur dann sinnvoll, wenn sich das Objekt entscheidend vom bereits dokumentierten unterscheidet. Besteht der Unterschied nur in einer Nuance, ist es meist sinnvoller diesen Unterschied nur im Beschreibungstext zu erwähnen.

Präsentation und Aufnahme

Bei der Aufnahme sollte stets das betrachtete Objekt im Mittelpunkt des Bildes sein und vor einem möglichst neutralen, gleichmäßigen Hintergrund bei guter Beleuchtung präsentiert werden.

• Einzelteile sollten idealerweise getrennt von anderen Fahrradteilen vor einem weißen Hintergrund abgelichtet werden. (Beispielbild)
• Die beste Beleuchtung ist dabei stets Tageslicht; alternativ können aber auch künstliche Lichtquellen mit tageslichtähnlicher Farbtemperatur genutzt werden. Blitzlicht ist speziell bei stark glänzenden Objekten (Chrom, poliertes Aluminium, ...) ungeeignet.
• Den Hintergrund sollten einfarbige Flächen bilden, beispielsweise ein Papierbogen oder ein glatter Stoff, vorzugsweise in der Farbe 'weiß', da dies den (automatischen) Weißabgleich erleichtert und eine farbechte Wiedergabe ermöglicht. Stark texturierte oder gemusterte Oberflächen (Bodenbeläge, Textilen, ...) sind im Allgemeinen ungeeignet, da sie neben der visuellen Ablenkung des Betrachters auch den Autofokus von Digitalkameras negativ beeinflussen. Dabei wird häufig der Untergrund scharf eingestellt, aber das darauf liegende Objekt bleibt mit Unschärfe behaftet.
  Die Schärfe der Aufnahme ist damit ein weiteres wichtiges Kriterium: Ist das eigentlich Wichtige im Bild unscharf, weil auf einen Punkt davor oder dahinter fokussiert wurde, ist das Bild für das DDR-FahrradWiki ungeeignet und sollte nicht hochgeladen werden.
  
  

• Bei Fahrräder sind die genannten Richtlinien natürlich nur bedingt umsetzbar, doch sollten auch hier möglichst gute Bedingungen geschaffen werden. (z.B. Aufnahmen bei Tageslicht statt mit Blitzlicht in geschlossenen Räumen)
  In jedem Fall sollte sich das Fahrrad gut vom Hintergrund abheben und Details der Ausstattung erkennbar sein. (Beispielbild)

Nachbearbeitung und Formatierung

Es empfiehlt sich meist, die Ränder der Aufnahmen so zu beschneiden, dass unwichtige Bildbereiche abgetrennt werden und das abgebildete Objekt formatfüllend eingerichtet wird. So wird unter anderem die Erkennbarkeit in den kleinformatigen Vorschaubildern (Thumbs) der Teileübersichten verbessert. Das Bildseitenverhältnis ist dabei nicht an das rechteckige Standardformat gebunden, sondern kann freigewählt werden, sofern es der besseren Darstellung dient.

Die Bild- bzw. die Dateigröße ist unter Berücksichtigung der nachfolgenden Richtlinien minimal zu halten.

Da für die Dateien des DDR-FahrradWiki nur ein begrenzter Umfang an Webspace zur Verfügung steht, ist jeder Nutzer zur umsichtigen Verwendung dieser Ressource angehalten. Deshalb wurden für die Bildgröße die folgenden Höchstmaße festgelegt:

• Einzelteile und Detailansichten: längste Bildseite = 800 Pixel
• Gesamtansichten von Fahrrädern: längste Bildseite = 1280 Pixel
• Katalog- und Prospektseiten: längste Bildseite = 1280 Pixel

In Ausnahmefällen können auch höhere Auflösungen verwendet werden, sollten aber mit den Administratoren des DDR-FahrradWiki abgestimmt werden. Allerdings sollte stets beachtet werden, dass es das Ziel ist, verschiedene Teile beispielhaft darzustellen und nicht auch kleinste Details (bis hin zu winzigen Produktionsfehlern) abzubilden.
Neben der Auflösung hat bei Bildern im JPG-Format auch die Komprimierung einen erheblichen Einfluss auf die letztendliche Dateigröße. Digitalkameras speichern ihre Aufnahmen im Allgemeinen ohne oder nur mit geringer Komprimierung, weshalb es notwendig ist, die Bilder vor dem Hochladen für die Internetnutzung zu optimieren.

Die empfohlene Komprimierung ist 85%, da die Dateigröße so spürbar reduziert werden kann, ohne dass ein sichtbarer Qualitätsverlust feststellbar wäre. (siehe nachfolgende Beispielbilder)

• Qualitätsvergleich
• Sonnenschutz-98%.JPG

  Komprimierung: 98%
  Auflösung: 900 × 694 Pixel
  Dateigröße: 614 KB

• Sonnenschutz-85%.JPG

  Komprimierung: 85%
  Auflösung: 900 × 694 Pixel
  Dateigröße: 194 KB

Je nach Bildinhalt ergeben sich damit Dateigrößen zwischen 30kB und 300kB, was dem Betrachter auch ohne Breitband-Anbindung eine komfortable Anzeige ermöglicht. Liegt die Dateigröße erheblich darüber, sollten die obengenannten Einstellungen vor dem Hochladen optimiert werden.

Für die Nachbearbeitung der Bilder empfehlen sich kostenlose Freeware-Programme wie beispielsweise Paint.NET (leicht zu bedienendes Bildbearbeitungsprogramm) oder GIMP (umfangreiches Bildbearbeitungsprogramm).

Bilder hochladen

Bilder und Dateien können nur von registrierten Nutzern hochgeladen werden und dürfen nur veröffentlicht werden, wenn der Nutzer die Bildrechte inne hat oder vom Rechteinhaber die Erlaubnis zur Veröffentlichung im DDR-FahrradWiki bekommen hat.

Dazu erscheint nach der Anmeldung im Menü links die Funktion "Datei hochladen" im Kasten Werkzeuge.

Das übliche Datei-Format für Fotos ist das JPEG/JPG-Format, aber es können für spezielle Abbildungen auch andere Formate (z.B. PNG für Zeichnungen und Diagramme) verwendet werden, sofern sie eine angemessene Kompatibilität bereitstellen.
Wichtig für die spätere Zuordnung von Dateien ist die Vergabe eines eindeutigen Dateinamens im Kasten Dateibeschreibung. Statt der Standardbezeichnung von Digitalbildern (z.B. IMG_1234.jpg) sollten Dateinamen gewählt werden, die den Bildinhalt kurz und prägnant beschreiben.
Beispielsweise lässt sich bei Fahrrädern eine sinnvolle Bezeichnung aus der Marke, dem Modell und dem Baujahr ableiten (z.B. Diamant-Modell-35-707-1974.jpg). Bei Fahrradteilen gilt ähnliches, wobei die häufig nicht vorhandene Modellbezeichnung durch Benennung des Gegenstands ersetzt werden kann (z.B. AUFA-Scheinwerfer-1950.jpg). Die zeitliche Einordnung kann in beiden Fällen natürlich auch weggelassen werden, wenn sie unbekannt oder unsicher ist. Sinnvolle Ergänzungen wie eine Beschreibung der Ansicht (z.B. vorn) oder eine Laufzahl bei mehreren Bildern des selben Modells sollten an das Ende des Dateinamens gesetzt werden.

Hinweise:

• Sonderzeichen sind im Dateinamen nicht erlaubt und führen später zu Problemen bei der Einbindung des Bildes.
• Als Trennzeichen empfehlen sich Bindestriche ( - ), da sie den Dateinamen als geschlossenes Wort verbinden.
  Unterstriche ( _ ) im Dateinamen der lokal gespeicherten Datei werden beim Hochladen in Leerzeichen umgewandelt.
  Leerzeichen im Dateinamen sind aber zu vermeiden, da sie später die Erkennung von eingebundenen Dateien im Editor erschweren und zu Fehlern bei bestimmten Bildfunktionen führen können.

Bilder einbinden

Zum Einbinden der hochgeladenen Bilder in Artikel und Teileübersichten gibt es diverse Möglichkeiten, die nahezu abschließend in der Wikipedia-Hilfe erläutert werden:
zur Wikipedia-Hilfeseite "Bilder"

Im DDR-FahrradWiki kommen fast ausschließlich zwei Varianten zum Einsatz, die aufgrund ihrer Wichtigkeit nachfolgend erläutert werden sollen.

Als Einzelbild einbinden

Für Firmenlogos oder zur Auflockerung langer Texte empfiehlt sich die Einbindung von Einzelbildern, wofür im Editor folgende Syntax verwendet werden kann:

[[Datei:Beispielbild.jpg|thumb|100px|x100px|right|Bildbeschreibung]]

Ein so eingefügtes Bild wird im Artikel auf Höhe der nachfolgenden Textzeile dargestellt und durch die beigefügten Befehle wird das Bild wie folgt formatiert:

thumb  - veranlasst die Erzeugung eines (verkleinerten) Vorschaubildes
         --> wichtig für die optimierte Seitendarstellung
100px  - limitiert die Bildbreite auf 100 Pixel
x100px - limitiert die Bildhöhe auf 100 Pixel
right  - setzt das Bild rechtsbündig in den Artikel (Alternativen: 'left' und 'center')

Die Bildbeschreibung wird direkt unter dem Bild angezeigt und kann mit kleineren Ausnahmen wie normaler Text formatiert werden.

Als Galerie einbinden

Bei Teileübersichten und verschiedenen Ansichten eines Fahrradmodells ist im DDR-FahrradWiki die Darstellung in einer Bildergalerie üblich, welche mit folgender Syntax erzeugt wird:

 <gallery widths="200" heights="200" perrow="4">
 Datei:Beispielbild-1.jpg|Bildbeschreibung 1
 Datei:Beispielbild-2.jpg|Bildbeschreibung 2
 Datei:Beispielbild-3.jpg|Bildbeschreibung 3
 Datei:Beispielbild-4.jpg|Bildbeschreibung 4
 </gallery>
 

Die beigefügten Befehle formatieren die Galerie wie folgt:

widths="200"  - setzt die Breite einer Zelle auf 200 Pixel
heights="200" - setzt die Höhe einer Zelle auf 200 Pixel
perrow="4"    - stellt maximal 4 Bilder in einer Zeile dar

Die Bildbeschreibung wird direkt unter dem jeweiligen Bild angezeigt und kann mit kleineren Ausnahmen wie normaler Text formatiert werden. Bei den Teileübersichten hat sich inzwischen eine standardisierte Auflistung spezifischer Merkmale eingebürgert, die zur Wahrung der Übersichtlichkeit übernommen werden sollte.